記者在街頭對市民進行了隨機采訪。大部分人對螨蟲和過敏性皮炎都還有些了解;但對空調能如此麻利地“養育”螨蟲卻鮮有人知,而能夠每隔一周就清洗一次空調吸塵網的市民幾乎沒有。
家庭空調作惡
昨天是上海市首屆皮膚病咨詢活動,F場趕來咨詢的384名皮膚病患者中,患過敏性皮炎的患者有相當一部分是螨蟲引起的。而上海市瑞金、華山、長海、長征、市一、市六、新華、皮膚病防治院等十多家市級醫院皮膚科臨床調查中,因家庭空調“作惡”,被螨蟲叮咬引起的過敏性皮炎患者平均竟占五成左右。
許多患者自述:入夏后,天氣越來越熱,尤其梅雨季節到來,悶熱使人難受。于是在家第一次打開空調,誰知冷風吹過后,身上竟發出“赤豆樣紅腫”。隨之發癢,一抓“紅一片”。許多人誤以為患了血液性毛病,為此還引起恐慌。
華山醫院皮膚科方麗主任醫師說,其實這就是遭到了螨蟲叮咬,咬后發出“赤豆樣紅腫”,往往還“咬一片、發一片”。初次打開空調,會有一股夾雜著霉味、塵味的風“撲來”,這陣涼風里面就隱藏著大量的螨蟲。檢測表明,不潔空調吹送出來的螨蟲至少在萬只以上。
許多家庭自買了空調,使用后卻從來不清洗吸塵網。這樣,吸塵網上吸附著大量的灰塵、螨蟲、花粉、虱子和霉菌。當空調一開,這些病菌、病毒、霉菌和灰塵就被空調吹送出來,可引發較大規模的感染。再有,不少人從外面回到家,習慣直接站在空調下“吹涼”,螨蟲就迎面“撲來”,直接附吸上人的身體叮咬,引起過敏性皮炎。出租車司機受害
在患過敏性皮炎的病人中,有許多是出租車司機。他們成天坐在狹小的車廂里,直接對著空調,而這些空調從來不清洗。醫生說,他們受螨蟲危害最大。
出租車承包責任到人后,空調的保養、清洗就由司機自己負責。每年進入夏季或冬季,司機除了及時給空調加藥水,幾乎沒人給空調清洗。這樣,當空調一打開,成千上萬的螨蟲就迎面“撲來”。首先受害的就是駕駛員,其次就是乘客。
一家出租車公司有關人士說,只要車上的空調本身不出現故障,還能吹風,司機大都不會有清洗空調的意識。而一般來說,車上的空調至少能保證汽車行駛9 12萬公里。換算成行駛時間,就是整整一年。
記者隨即在馬路上采訪了一些出租車司機,竟無一人知道空調不清洗會帶來螨蟲的困擾。一位司機甚至說自己已經“四年沒清潔過空調了”。聽了記者的介紹后,這位司機才恍然大悟:“怪不得一到夏天我手臂上就發癢癢的紅點。”
公交地鐵定期清潔
記者從上海市幾支公交車隊了解到,一般來說,公交車的空調每月由車隊負責大清洗一次,而平時日常清洗工作則完全由駕駛員個人承擔。但大部分的司機往往疏于對空調車出風口的清洗。還有司機認為清洗空調只不過是為了美觀,“只要看不見灰塵,也就想不起來清洗了。”其實,這種清洗相當簡便,只需拆下車上的網罩,用清水洗干凈即可,整個過程不會超過十分鐘。
上海地鐵營運公司車輛辦黃先生表示,地鐵空調屬中央空調。檢修時,基本按照德國標準,每兩周清洗一下出風口,而且會定期更換空調的過濾網,以保證地鐵乘客的身體健康。
長征醫院皮膚科主任溫海教授指出,公交空調車、地鐵空調等,因大量的人流,造成灰塵、螨蟲、霉菌等大量存在,如果不是經常清洗,空調的風管、吹風機就成了病菌和病毒生存繁殖的棲息地。當空調一打開,這些病菌、病毒、霉菌、螨蟲等就被空調吹送出來,危害人體。
白領緣何患病
在辦公樓集中之地,患過敏性皮炎的“白領”占了很大比例。而這與辦公樓內的中央空調有很大關系。辦公場所人員眾多,有些辦公樓的通風條件也不好,給螨蟲等病菌提供了易于生存的環境。許多白領整天都呆在辦公室內,連午飯、午休也“足不出樓”,自然就容易受到螨蟲的侵害。 上海市疾病預防控制中心主任張勝年教授指出,現在普遍使用的中央空調器只是空氣溫度的調節器,而對空氣的濕度、氧氣含量、病菌存在等指標的改善無能為力。這一情況僅僅依靠過濾凈化、負離子發生等措施是難以改變的。最有效辦法是及時清洗空調的風管和吹風機,更換新鮮空氣和過濾網罩。但許多中央空調使用單位卻很難做到。(摘自《新聞信息報》) |